龙环汇丰成立于2014年，注册资本5.5亿，总部位于北京，致力于打造中国领先的一站式汽车金融科技平台。
公司以合规为准绳、以自营为发展、以科技为赋能、以助贷业务为依托，聚焦个人客户、小微企业及个体工商户的金融需求，让优质资金资源精准触达个人与小微群体，激活多元主体发展动能。
目前，公司已与多家银行、大型持牌金融机构建立了长期稳定的战略合作关系，持续为个人消费升级与小微经济发展注入金融活力。



融通掌柜是一家专注于科技信息服务的平台。基于自身强大科技能力，通过大数据技术及人工智能增强数据分析能力，同时与多家银行、保险公司、基金公司等机构建立合作关系，为其进行引流推广服务，同时帮助平台用户高效获取信息资源和技术支持。
在平台发展道路上，融通掌柜始终坚持合规经营、诚信守法，以"专业、独立、个性化"的服务宗旨，赢得了客户的认可和支持。守正创新，稳步前进，致力于成为国内一流的科技信息服务平台，使更多的客户能够便捷地享受到科技赋能服务。

---

事件回顾

回顾下融通本次危机事件的发展脉络：

8月20日晚平台宣称对系统进行升级，并在APP内部发布公告，

8月21号一切正常，

8月22/23是周末根据合同约定所有收益兑付全部顺延到下一个工作日，

8月24日原本22/23/24这三天的收益会在当天到账，但当天迟迟未到，据后来了解平台给的答复是第三方支付通道系统升级还未完成，将于8月27日统一兑付，

时间来到8月27日，平台22日的承诺再次落空，据说是系统对接出现问题，系统做的有瑕疵，还需一周，

8月28/29某些内部人员和投资人已经坐不住了，此时平台总部开始出现人员聚集，并在线上串联，也就在8月29号那天平台正式决定向相关部门报备进行良性退出，原本预计是本周一也就是8月31号在APP进行官宣，然而当天上午融通掌柜由于访问人数太多，服务器过载，出现了两个小时的宕机，这又引起了小范围的恐慌，社群一度盛传平台跑路了，事后证明确实是人员太多服务器访问超时。

与此同时，有部分投资人向当地JZ部门报案，递交了相关材料，但得到的答复都是等待融通总部所在地JZ的定性，换言之，当下对于平台的走向，相关部门并未定性，而是让平台配合第三方审计机构进行资产清理，资金盘点，之后再制定出一个可行的兑付方案，并提交相关部门审核。

9月1号，龙环汇丰总部员工集体离职，车贷业务全面停摆，据说只留部分催收人员。但是无论对于留守员工，还是离职员工来说，他们过往数年的工资可能会被经侦倒追扣缴。

9.4号，开通线上客服电话 40001058802，邯郸启信大厦23楼成立接待中心；

---

众所周知，国内P2P行业的坟头草已经有两米多高了，事实上，这个行业最初起源于欧美，灵感来自于孟加拉国诺贝尔经济学奖获得者尤努斯教授，其核心理念是信贷即人权，穷人不该穷一辈子，银行要求的抵押物，穷人压根没有，贷款不是富人特权。

他所创办的格莱珉银行首创无需抵押贷款模式，受此启发，世界上第一家P2P平台英国的ZOPA正式成立，距今已21年，可人现在依然活的好好的，这和他们的监管体系有着直接关系，平台严守信息中介的角色，不碰触出借人资金，平台只赚撮合手续费，风险有出借人自担，盈利也全归出借人。

但这套模式传到国内后，被玩脱了，很多平台最后充当的是信用中介的角色，也就是和银行一个性质，所谓的影子银行就是这么来的，结果就是雷一个接着一个炸，最后监管一声令下全部退出。

也就是在这样的背景下，龙环普惠旗下P2P平台白菜金融退出了历史舞台，2020年华丽转身，再见已是“融通掌柜”，名字虽然变了，但底层资产还是那个核。白菜金融刚成立时也是以信贷为主，但这类业务玩家是很多的，为了避免同质化于2017年转型车抵贷，一直到退出就没有在变过，问题是P2P退出之后，平台拿什么去放贷？

在中国，做任何金融业务都是需要牌照的，尤其是放贷权除了银行，剩下的就是消费金融公司，小贷公司，融资租赁公司，所以一刀切之后还活着的P2P，他们的资产端全部转型为助贷公司，所谓的助贷公司就是自身不参与贷款，只是帮助有贷款权限的金融机构推荐贷款人，自己只是赚取服务费，而融通掌柜（原白菜金融）的资产端就是现在大家所看到的龙环汇丰。

你买的到底是什么？

诸位当你在打开投资合同第25页的时候，你会发现一家叫做厦门中恒信合融资租赁有限公司，事实上，大家购买的就是这家机构的应收账款收益权转让，通俗的说就是龙环汇丰为厦门中恒信合推荐车辆抵押借款人（以售后回租的形式实现了车辆抵押借款），厦门中恒信合放款给借款人，并形成事实上的债权人，借款人的还本付息就是中恒的应收账款，因为市场好业务源源不断，所以中恒信合需要更多的资金，此时它就把这个应收账款稍作折价转让给合格自然投资人，也就是在座的各位。

你看完之后是不是有种豁然开朗的感觉，这特么的不就是以前的p2p吗？对，你没看错，本质也是如此，换句话说，各位的合同是有底层真实债权的，并且拥有真实的车辆抵押物，而且每辆车都装有GPS定位系统，这在以前宽松环境下，当借款人逾期超过一定期限都会去拖车的，只不过现在形势变了，有些事情不敢做的过于生硬，所以导致逾期率飙升。

我的钱还能回来吗？

事实上，只要每笔资金存在对应的借款人，那么理论上都是可以追索的，只是这个过程需要时间，毕竟事情需要一件件的去做，借款人的还款意愿和还款能力都会影响催收效果，而还款意愿是最难把控的，如果借款人看到当初借钱的平台突然某天消失了，就算有还款能力的人此时也会萌生歹意。

经过粗略统计，此次融通良性清退涉及的待收金额预计在80亿+，优势在于每一笔都有对应的车辆，而且在我看来，融通这次的良性退出并非只有底层资产的回款，毕竟合同第24页第十三条款约定回购安排还包括转让方的经营性收入。换言之，龙环融通公司的其他业务板块的经营收入需要拿来进行兑付的，相信很多人看到过，平台还有新能源光伏电站收入以及上市公司股权等（传闻价值10位数），这些后续变现之后也会参与兑付的。

总之，现在平台在被控制人和钱的情况下，跑路时不可能了，眼下最主要的任务就是盘点旗下所有资产，后续进行市场化处理后用于此次清退的兑付。

真的相信，现在的人就这样

感谢分享

记吃不记打

韭菜还是太多了

只要还有大量自信自己不是最后一棒的自诩的“聪明”，贪婪就会继续推出p2p或者其他类似产品来收割这批人

什么制度都能玩得坏，这是最深刻的评价！

感谢分享

教育警示的案例再多，也敌不过诱惑

聪明人太多了，都以为自己能跑掉

感谢分享

感谢分享

谢谢分享

感谢分享

发财的机会能留给普通人那基本上就是骗局

之前贝米钱包爆雷，总共5.8万丢了，经过漫长的时间，主要负责人都被判了进去了，服完刑都出来了，2021年9月10号回款21%，前几天9月1号又回来5%，剩下4万来块钱不知道还有没有希望